倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)(英語(yǔ)：London Gatwick Airport;IATA：LGW;ICAO：EGKK)，臺(tái)灣作倫敦蓋威克機(jī)場(chǎng)，港澳作倫敦格域機(jī)場(chǎng)。以乘客流量計(jì)算，蓋特威克機(jī)場(chǎng)是英國(guó)第二大機(jī)場(chǎng)(僅次于倫敦希思羅機(jī)場(chǎng))。

　　它亦是全球最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng)，以及乘客量計(jì)全球第六最繁忙的機(jī)場(chǎng)等。機(jī)場(chǎng)以北39公里達(dá)大倫敦威斯敏斯特市，以南37公里達(dá)布賴頓-霍夫。蓋特威克機(jī)場(chǎng)擁有兩條跑道，但平日只有使用08R/26L跑道。另一條跑道(08L/26R)只會(huì)在緊急或維修時(shí)使用。

　　出國(guó)，背著大包小包，心跳加速，在旁人的目視下尷尬地奔跑在機(jī)場(chǎng)內(nèi)，一邊跑一邊看著機(jī)場(chǎng)的地圖或者導(dǎo)航標(biāo)，還得回頭看看伙伴有不落下……

　　糟啦，要趕不上飛機(jī)了……為啥沒(méi)有提遲半個(gè)小時(shí)出發(fā)呢?

　　如果你經(jīng)歷過(guò)以上的內(nèi)心波動(dòng)，你應(yīng)該可以理解這種仿佛被世界揚(yáng)棄在迷宮里的無(wú)助感。
        

　　這時(shí)候總會(huì)嘆息一聲，誰(shuí)叫機(jī)場(chǎng)內(nèi)都那么大那么復(fù)雜呢?

　　為了讓游客安心登機(jī)，倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)日前使用了AR技術(shù)來(lái)幫助游客找到自己的目的地，大大節(jié)省了游客的寶貴時(shí)間。

　　機(jī)場(chǎng)安裝了2000個(gè)導(dǎo)航信標(biāo)，挨造了一個(gè)比GPS更靠得住的AR室內(nèi)導(dǎo)航體系。

　　從此，手機(jī)化身為AR導(dǎo)航工具，乘客輕輕松松就能找到登記處、登機(jī)門(mén)和行李領(lǐng)取處等地方。

　　蓋特威克機(jī)場(chǎng)已經(jīng)投資25億英鎊舉行機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型，而這個(gè)導(dǎo)航體系是該項(xiàng)目的其中一部分。

　　通過(guò)室內(nèi)信標(biāo)，該體系能在室邊疆圖上生成藍(lán)色小點(diǎn)。

　　這種室內(nèi)信標(biāo)由PointrLabs公司負(fù)責(zé)研發(fā)和治理。

　　不過(guò)，由于信標(biāo)依賴電池供電，所以只能連續(xù)使用三周。

　　蓋特威克機(jī)場(chǎng)也因此成為第一個(gè)擁有端到端運(yùn)行體系的機(jī)場(chǎng)。

　　PointrLabs首席市場(chǎng)官Axel Katalan說(shuō)：“作為一家服務(wù)局限覆蓋亞洲到北美的機(jī)場(chǎng)，我們很喜悅地宣布，蓋特威克機(jī)場(chǎng)成為首個(gè)擁有端到端運(yùn)行體系的機(jī)場(chǎng)。這個(gè)運(yùn)行體系通過(guò)藍(lán)點(diǎn)指導(dǎo)乘客，而且門(mén)路非常精準(zhǔn)。”

　　“我們的軟件開(kāi)發(fā)包能實(shí)現(xiàn)電能行使的最大化，同時(shí)提供多平臺(tái)和精準(zhǔn)定位。此外，乘客還能通過(guò)AR獲取3D導(dǎo)航門(mén)路和即時(shí)翻譯。操作簡(jiǎn)單，輕輕滑動(dòng)屏幕，一切輕松實(shí)現(xiàn)。”

　　蓋特威克機(jī)場(chǎng)期望這個(gè)藍(lán)點(diǎn)地圖的應(yīng)用局限能進(jìn)一步擴(kuò)大，除了機(jī)場(chǎng)以外還能被第三方開(kāi)發(fā)者使用。

　　機(jī)場(chǎng)還強(qiáng)調(diào)，這個(gè)體系沒(méi)有會(huì)網(wǎng)絡(luò)乘客的個(gè)人信息，只有在人流麋集的地區(qū)才會(huì)舉行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，改善擁堵。

　　技術(shù)的未來(lái)迭代可以包括向乘客發(fā)送飛機(jī)延誤提醒，或是向航空公司發(fā)送關(guān)于晚點(diǎn)乘客的信息。

　　這對(duì)于包含零售商在內(nèi)的第三方開(kāi)發(fā)者也是個(gè)上好的消息。

　　若是有使用者同意的前提，他們就能網(wǎng)絡(luò)乘客數(shù)據(jù)，給乘客推送相關(guān)廣告信息。

　　蓋特威克機(jī)場(chǎng)IT商業(yè)與創(chuàng)新部門(mén)的Abhi Chacko說(shuō)：“通過(guò)這種基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，我們迎接航空公司和零售商等開(kāi)展新型的實(shí)時(shí)服務(wù)，為乘客提供準(zhǔn)確的門(mén)路，防止錯(cuò)過(guò)航班，造成經(jīng)濟(jì)損失。”

　　“能成為第一個(gè)使用AR手藝的機(jī)場(chǎng)，我們感到非常自豪。進(jìn)展其他機(jī)場(chǎng)和交通公司能參與其中，遍及這種便民設(shè)施。”

　　旅客可乘搭英國(guó)南方鐵路(en:Southern)，第一首都連接(en:First Capital Connect)，維珍(en:Virgin Trains)或第一大西方連接(en:First Great Western Link)的火車前往倫敦市中心的維多利亞火車站(Victoria Station)

　　倫敦橋站(London Bridge Station)或英國(guó)南部的布萊頓站(Brighton)。南方鐵路亦設(shè)有“格域特快列車”(en:Gatwick Express)從蓋特威克機(jī)場(chǎng)直達(dá)維多利亞站。

　　旅客亦可透過(guò)維珍的列車前往牛津，伯明翰及曼徹斯特等北方城市。

文章標(biāo)簽：倫敦